2068人看過
3月26日，鎮(zhèn)廣高速白馬渠江特大橋全橋貫通。該橋較計劃工期提前1個月，為年底鎮(zhèn)廣高速通廣段先期90公里通車目標的實現(xiàn)注入強勁動力。
紅途新脈 白馬渠江特大橋?qū)崿F(xiàn)全橋貫通
白馬渠江特大橋是鎮(zhèn)廣高速通廣段的控制性工程，位于廣安市前鋒區(qū)，橫跨渠江，連接廣安區(qū)與前鋒區(qū)。大橋主橋采用“一跨過江”的中承式鋼管混凝土拱橋設(shè)計，全長657.8米，凈跨徑390米，其鋼管拱呈鮮艷的“中國紅”，如赤龍臥江，與青山綠水相映成趣。
施工中，建設(shè)團隊申請實用新型專利10項、發(fā)明8項，并進行了6項工藝及管理微改微創(chuàng)工作，創(chuàng)新鋼管拱運輸及翻身工藝、采用全裝配化纜索吊裝工藝等，降低施工難度，節(jié)約施工成本。同時應(yīng)用纜索吊集中監(jiān)視智能控制中心、工程管理數(shù)據(jù)平臺（魯班軟件）等，實現(xiàn)吊裝遠程監(jiān)控，節(jié)約人力、降低安全風(fēng)險，確保橋梁施工“零事故”。
白馬渠江特大橋的貫通，標志著通車段項目重要節(jié)點的突破，為下一步項目建設(shè)推進提供便利和年底鎮(zhèn)廣高速通廣段先期90公里通車奠定了堅實基礎(chǔ)。
紅綠相映 穿山越壑鋪就發(fā)展底色
鎮(zhèn)廣高速通廣段起于巴中市通江縣廣納鎮(zhèn)附近，接巴中至萬源高速公路，順接鎮(zhèn)巴（川陜界）至廣安高速公路王坪至通江段，路線長156.71公里，橋梁155座，隧道19條。其中石橋至虎城90公里計劃年底通車，將串聯(lián)川陜蘇區(qū)紅軍烈士陵園、鄧小平故居等紅色地標，形成紅色旅游圈，以路興業(yè)，讓紅色基因煥發(fā)經(jīng)濟活力。
建設(shè)團隊秉持“紅綠交融”理念，以嚴格管理和過硬品質(zhì)，打造出一條穿行綠水青山間的紅色動脈，書寫“車在路上行，景隨紅途生”的可持續(xù)發(fā)展答卷。項目錨定目標抓管控，統(tǒng)籌謀篇布局，細化節(jié)點目標，嚴控重點工程進度，強化施工合規(guī)管理，逐級壓實各項目標責(zé)任；嚴抓安全重環(huán)保，科學(xué)應(yīng)對施工建設(shè)、汛期防控等安全環(huán)保挑戰(zhàn)，深入推廣“美麗鎮(zhèn)廣建設(shè)”活動，讓安全環(huán)保理念深入人心。同時，在隧道、橋梁施工過程中使用降噪風(fēng)機系統(tǒng)、低噪音液壓振動錘設(shè)備、五級沉淀池污水處理等措施，實現(xiàn)了對渠江和周圍環(huán)境的零污染；堅守品質(zhì)強質(zhì)量，在建設(shè)過程中，全程實施質(zhì)量強基行動，尤其加強對原材料供應(yīng)商的準入管理，嚴控原材料質(zhì)量、扎實開展數(shù)據(jù)打假等工作，從源頭上保證了“百年品質(zhì)”工程的建設(shè)；提升效能爭創(chuàng)新，聚焦“機械化換人、智能化減人”主題，加快推進隧道全機械化、數(shù)字化、智能化建設(shè)，研發(fā)橋梁支座墊石及橡膠支座受力均衡性無人機測量技術(shù)，榮獲2024年中國公路學(xué)會微創(chuàng)新大賽金獎。
目前，通廣段先期90公里通車路段已進入沖刺階段，累計完成路基工程、橋梁工程、涵洞工程均超90%，隧道工程完成率達99%，路面底基層完成單幅71.75公里、基層完成單幅39.22公里、瀝青砼下面層試驗段順利完成。該段各項工作有序開展，房建、交安、機電工程全面鋪開，為年底通車目標筑牢根基。
紅韻賦能 老區(qū)振興再啟新程
作為全國首條紅色主題高速公路，鎮(zhèn)廣高速宛如一條躍動的紅色血脈，蜿蜒于秦巴山間。它不僅是交通要道，更是傳承紅色基因、推動川東北區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重要紐帶。
建設(shè)中，建設(shè)團隊將紅色文化、蜀道文化融入全線。鎮(zhèn)廣高速以王通段為中心向南北延伸，打造“點點星火憶英烈，片片紅葉漫山河”為主題的摩崖石刻、浮雕等紅色文化景觀，設(shè)立紅色文化主題服務(wù)區(qū)，讓“紅色高速”成為一座移動的革命歷史博物館，為傳承紅色基因注入新活力，為打造“交通+旅游+教育”融合發(fā)展格局注入新動能。
全線250公里通車后，將打通川陜渝紅色旅游“黃金三角”，串聯(lián)川陜革命根據(jù)地紅軍烈士陵園、紅色渠縣紀念園、鄧小平故居等紅色地標，形成3小時紅色旅游圈，惠及沿線民眾。鎮(zhèn)廣高速將以路為弦，以紅色精神為韻，奏響老區(qū)振興的激昂樂章。
