基層動態
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4月20日，西香高速打茶灣大橋最后一根主墩樁基順利完成澆筑，標志著全橋36根主墩樁基施工任務圓滿收官。這一關鍵節點的成功攻克，為后續承臺、墩身施工的有序推進奠定了堅實基礎。
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4月20日，西香高速木里支線TJ14標項目傳來捷報，簸箕籮2號隧道出口端右洞掘進突破1000米，標志著項目建設取得階段性突破。
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綠意萌發處，大道漸成時。銅資高速綠化工程緊扣通車目標，堅持“見縫插針、能綠盡綠”的施工原則，緊密協同相關各標段搶抓工作面。截至當前，已完成下邊坡撒播植草24.29萬平方米（占比30.27%），碎落臺綠化8.64公里（占比17.06%），以“繡花功夫”織就生態綠網。
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4月19日，鎮廣高速通廣段D1項目渠縣北互通立交連接線1號橋最后1榀鋼混組合梁精準落位并完成焊接固定，標志著該項目總計20榀、1733噸的鋼混組合梁全部安裝完成，項目建設再提速。
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4月18日，隨著最后一片預制T梁精準落位紅水河大橋，鎮廣高速通廣段C7項目實現主線全幅貫通，成為通廣段首個全幅貫通標段，標志著項目建設取得突破性進展，通廣段90公里計劃通車段建設駛入“快車道”。
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4月15日，宜攀高速金寧段ZCB1-9/10項目白鶴灘隧道左洞順利貫通，標志著項目取得關鍵性節點勝利，為實現項目年度通車目標奠定了堅實基礎。
