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近日，ZCB3-LM1項目寧南樞紐互通至新街互通瀝青路面層全線貫通，沿江高速寧攀段68公里通車在即。
沿江高速寧攀段ZCB3-LM1項目寧南樞紐至新街互通段，主線全長約39公里，采用雙向四車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計速度80公里/小時，設(shè)置寧南樞紐、石梨、新街三處互通。
項目自2023年4月28日水穩(wěn)底基層試驗段順利鋪筑以來，始終秉承著“敢于擔當、勇爭一流”的企業(yè)精神，以精細化管理模式全力推進集團瀝青路面示范工程創(chuàng)建。安全生產(chǎn)管理精細化。以月度安全生產(chǎn)述職為契機，全面梳理安全生產(chǎn)管理責任，在施工道路交通管制、地質(zhì)災害預防、設(shè)備操作安全等方面瞄準痛點、共商堵點、清理淤點，安全生產(chǎn)管理真正實現(xiàn)定人定責定崗。工法工序創(chuàng)新化。項目初步確定了全國首例的橋面伸縮縫課題研究，將針對伸縮縫排水結(jié)構(gòu)進行創(chuàng)新性設(shè)計并形成一套完整施工工法和標準。水穩(wěn)免養(yǎng)生科研項目落地，切實加快路面施工建設(shè)進度。聘請專業(yè)路面咨詢公司，對現(xiàn)場施工環(huán)節(jié)進行全流程專業(yè)把控，不斷細化調(diào)整質(zhì)量控制措施，確保平整度、壓實度、滲水系數(shù)等關(guān)鍵質(zhì)量指標100%達標。設(shè)備運用數(shù)字化。川交路面設(shè)備智能管控系統(tǒng)在線實時監(jiān)控機械設(shè)備運行狀態(tài)和設(shè)備維養(yǎng)情況，有效提高項目設(shè)備管理能力和降低設(shè)備管理難度，路面物資設(shè)備管理全面進入了智能化、信息化新時代。
沿江高速寧攀段68公里通車后，將結(jié)束涼山彝族自治州寧南縣不通高速的歷史，對全面提高寧南縣交通運輸效率，推進寧遠城鄉(xiāng)融合發(fā)展片區(qū)、竹壽綠色生態(tài)農(nóng)業(yè)片區(qū)協(xié)同振興，惠及沿線周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)，促進寧南縣“四化同步、城鄉(xiāng)融合、五區(qū)共興”戰(zhàn)略部署具有重要意義。
