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12月17日，由蜀道集團投建（蜀道高速集團寧西公司投資、四川路橋盛通公司承建）的西寧高速史家山隧道雙幅順利貫通。這是西寧高速全面開工建設以來，全線首座貫通的隧道，標志著項目隧道建設進入新階段。
史家山隧道地處西昌市瑪增依烏鄉境內，左線長784米，右線長675米。其地質結構復雜，全線均為IV、V級軟弱圍巖，建設難度較大。
為高效應對施工難點，參建單位采取系列措施有序推動隧道建設，在安全施工方面，積極引入自行式仰拱棧橋、智能二襯臺車、拱架臺車等隧道施工大型機械設備，有效保證隧道施工安全；在施工質量方面，嚴格控制施工工藝，提升混凝土抗裂與防滲性能，確保施工質量可靠；在防排水方面，采用高分子防水材料作為防水層，并沿隧道壁的橫向、縱向以及環向三個方向安裝排水管道，確保隧道內的滲水能夠順利排出。
作為全線首座貫通的隧道，史家山隧道為西寧高速隧道建設積攢了成功的經驗，為西寧高速早日建成通車奠定堅實基礎。
西寧高速項目于2023年7月全面開工建設，其中隧道工程合計長度93.75公里，截至目前，已完成49.8公里，占比53.12%。西寧高速項目概算總投資239.86億元，累計完成投資110億元，占項目總體投資額的46%。項目建成通車后，將與宜攀、西香、西昭、昭普等多條高速進一步完善涼山州高速公路網絡建設，大幅提升川西地區區域鏈接能力，對促進區域內經濟發展及資源開發利用、加快鄉村振興及民族地區建設、維護民族團結具有重要意義。
