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12月24日，宜攀高速金寧段中壩隧道雙幅貫通，為實現全線如期建成通車奠定堅實基礎。
中壩隧道為一座分離式雙線四車道隧道，全長7140米，隧道地質構造復雜，圍巖以Ⅳ、Ⅴ級為主，施工難度大。
項目自開工以來，克服疫情防控、夏季高溫限電“蒸桑拿”、森林防滅火形勢嚴峻、汛期地質災害頻發、交通道路險阻等多重挑戰，穩步推進各項目標任務完成。施實策，“抓”建設有標尺。為高效破解施工難點，項目狠抓工序銜接，采用臺階法施工，編制專項貫通方案，及時調整出洞思路，堅持“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測”原則，保障工程“質量零缺陷”。守紅線，“穩”安全有舉措。項目始終緊繃安全生產“紅線”，提前研判、提前預防、重點監測，堅持源頭防范和系統治理并重，保障施工“安全零事故”。引技術，“推”創新有保障。采用自動監控系統與人工定期探測“雙保險”，確保施工過程可追溯。積極推進新技術應用，引入拱錨噴智能一體化臺車等機械設備，不斷優化創新，成功申報《高強白云質灰巖隧道光面爆破施工工法》工法，提高施工效率，確保順利完成貫通任務。
下一步，攀寧攀大公司將繼續緊密圍繞蜀道集團“大干六十天 打贏收官戰”工作部署要求，扎實做好安全施工工作，高質量完成項目建設，沖刺年度目標任務。
