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8月2日凌晨，隨著最后一方混凝土注入，沿江高速控制性工程黑水河特大橋寧南岸主墩順利封頂，標志著黑水河特大橋進入主塔上部構造施工，也為國內活動地震斷裂帶上同類橋型施工提供了寶貴經驗。
黑水河特大橋位于四川省涼山州寧南縣境內，全長865.5米，主塔高100米，為國內首座在活動地震斷裂帶上的懸索橋。大橋主跨主梁為550米鋼桁梁，橋面板為正交異性鋼橋面板，是沿江高速控制性工程之一。該橋橋梁采用大型塔柱鋼筋節段整體吊裝技術，利用大型塔吊D1400-84作為吊裝設備，實現鋼筋節段整體吊裝，將大量高空作業轉為地面作業，降低安全風險，同時大大提高施工效率，顯著地縮短施工工期。
大橋施工項目始終堅持“技術創新驅動，立足關鍵問題攻關”的原則，不斷創新優化改進施工工藝技術。大型塔柱鋼筋節段整體吊裝技術，裝配式模板支架，裝配式主、散索鞍門架，山區懸索橋貓道抗風設計，鋼桁梁轉體吊裝技術等先進技術相繼實現應用。通過超前謀劃，不斷優化施工方案，加大資源配置，強化工序銜接，成功攻克主墩施工區域地質條件較為復雜，樁基成孔難，場地狹窄，施工難度大，工期緊張等重重困難，為主墩順利封頂奠定堅實基礎。
