2004人看過
9月25日，古金高速霧龍山大橋全自動超聲波攤鋪機施工復合強勁新型橋面鋪裝試驗段順利完成，標志著霧龍山大橋正式拉開橋面系鋪裝作業序幕，進入全新的施工階段。
霧龍山大橋全長546.48米，本次施工試驗段為第一聯橋面，長100米，首次采用了復合強勁橋面鋪裝新技術，共澆筑C40砼154m3。
聚焦工藝創新，助力生產創效。復合強勁橋面鋪裝取消了傳統橋面鋪裝的橋面焊接鋼筋網，整平層采用韌性好、收縮量低、抗裂性能好的混雜纖維（多錨固點的碳素冷拔鋼絲切斷型鋼纖維和具有良好的親水性能、且在水中能夠均勻分散的聚丙烯晴纖維）混凝土，從而提高了混凝土的體積穩定性，提升了混凝土強度，提高了橋面鋪裝的抗疲勞性能。橋面鋪裝采用“全自動超聲波橋面混凝土攤鋪機+機械駕駛抹光機+機械拉毛機”等新設備。超聲波橋面攤鋪機安裝有超聲波控制系統，能夠準確設定雙向橫坡坡度和標高，同時靠液壓系統調整高低，全面提升混凝土鋪裝的平整度，解決了人為操作施工帶來的不確定因素。“四新技術”的應用，在提高施工效率的同時，全面提升了混凝土鋪裝的平整度、工程質量及外觀質量，保證了橋面鋪裝的耐久性和舒適性，有效實現施工的標準化和高效化。
強化施工組織，保證工程品質。為確保順利完成試驗段澆筑任務，參建單位堅持以技術為先導,內抓組織協調，外強資源配置，及時組織施工人員進行技術交底和安全培訓，積極對接設計院與監理試驗室，不斷優化混凝土配合比。攤鋪混凝土主要采用罐車直卸混凝土、人工配合全自動超聲波高頻振搗攤鋪機整平攤鋪，駕駛抹光機進行提漿收光，操作拉毛機進行機械拉毛，并及時用塑料薄膜和土工布進行覆蓋、灑水養護。過程中，嚴把每道工序及各項技術指標，從而確保了橋面鋪裝質量。
霧龍山大橋復合強勁新型橋面鋪裝試驗段順利完成，是橋面施工工藝的又一次突破，為后續大面積橋面鋪裝施工夯實基礎，有助于加快總體施工進度，全力沖刺年度目標任務圓滿完成，以奮發有為的姿態喜迎黨的二十大勝利召開！
