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鎮(zhèn)廣高速八磨頂隧道雙洞順利貫通
10月14日，鎮(zhèn)廣高速C7項目八磨頂隧道雙洞順利貫通，為鎮(zhèn)廣高速全線通車奠定堅實基礎(chǔ)。
八磨頂隧道位于渠縣大義鄉(xiāng)，隧道左洞全長1993米，右洞全長1970米，采用分離式設(shè)計，左洞進口端地質(zhì)條件復(fù)雜，埋深淺、地表覆土深厚，施工難度極大。項目建設(shè)嚴(yán)守隧道施工最高標(biāo)準(zhǔn)，深入剖析地質(zhì)條件，全面評估安全風(fēng)險，對超前地質(zhì)勘探、瓦斯監(jiān)測、通風(fēng)控制等關(guān)鍵環(huán)節(jié)實施嚴(yán)格而精細的管理。在“管超前、嚴(yán)注漿、少擾動、快加固、勤量測、早封閉”的施工理念指導(dǎo)下，綜合運用超前地質(zhì)預(yù)報、地質(zhì)雷達探測、超前探孔等技術(shù)，實施微爆破、短開挖、強支護、及時襯砌等高效措施，最大限度降低施工對周邊環(huán)境與道路交通的影響，確保施工安全與質(zhì)量。
下一步，鎮(zhèn)廣公司將繼續(xù)抓牢抓實項目安全環(huán)保與質(zhì)量管理，安全高效推動鎮(zhèn)廣高速公路建設(shè)。
西香高速得力鋪連拱隧道中導(dǎo)洞順利進洞
10月12日，得力鋪連拱隧道中導(dǎo)洞順利進洞，本次中導(dǎo)洞進洞為后續(xù)得力鋪連拱隧道主洞施工奠定堅實基礎(chǔ)。
得力鋪連拱隧道為薄壁直中墻連拱隧道，隧道全長405m，該隧道中后段與雅礱江特大橋橋臺和隧道錨洞緊鄰。該隧道施工過程需應(yīng)對洞口偏載、先后行洞掘進擾動、隧錨相鄰段施工擾動、橋隧相接段施工等一系列潛在安全風(fēng)險及施工難題。為保證施工的安全、質(zhì)量，此次中導(dǎo)洞進洞采用短臺階法施工，有效減少了隧道左右洞施工中造成中隔墻側(cè)拱腳位移的影響。
下一步，西香公司將統(tǒng)籌抓好項目安全、質(zhì)量、環(huán)水保、進度及要素保障工作，嚴(yán)格落實各項安全管理制度和關(guān)鍵工序領(lǐng)導(dǎo)帶班制，全面踐行西香高速“安全、品質(zhì)、低碳、智慧”的建設(shè)理念，推進西香高速平安百年品質(zhì)工程建設(shè)。
