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近日，西寧高速TJ9標干田壩隧道順利實現雙幅貫通，該隧道是首座雙幅貫通的千米以上長隧道，標志著項目建設進入攻堅提速新階段。
干田壩隧道全長2057米，屬長隧道，洞身穿越烏地斷層，與干田壩斷層近接，V級圍巖占比約85%，地質條件復雜且圍巖破碎。同時，隧道施工面臨進口淺埋、偏壓、橋隧近接，出口地表覆蓋層厚，施工便道較長且與國道近接等問題，施工難度和安全風險較高。
為啃下這塊“硬骨頭”，項目團隊科學謀劃，實施全過程科學管控。一是堅持黨建引領攻堅。在建設一線成立黨員突擊隊，設立“黨員責任區”，引導黨員在關鍵工序帶班和網格化管理過程中亮行動、出成果，實現質量安全動態管控。二是創新項目管理模式。結合智能安全帽、三維激光掃描等技術，部署隧道智能監測系統，實現人員定位追蹤、有害氣體實時預警、施工進度動態監控一體化管理。三是推進智能建造應用。配置多臂鑿巖臺車、智能化襯砌臺車等隧道大機設備，構建起全方位的智能施工保障體系，采用專業化污水處理系統與智能化水幕降塵等環水保裝置，嚴格執行環保“三同時”要求。
